Παρασκευή, 26 Απριλίου 2019

Ο Τσίπρας εξυμνεί την εργασιακή γαλέρα της COSCO στον Πειραιά.


Μιλώντας από το βήμα του δεύτερου φόρουμ της Πρωτοβουλίας του Δρόμου του Μεταξιού (Belt and Road Initiative), που διεξάγεται στο Πεκίνο, ο Α. Τσίπρας έπλεξε το εγκώμιο της κινέζικης εταιρίας COSCO που εκμεταλλεύεται εμπορικά το λιμάνι του Πειραιά, υποστηρίζοντας ότι «το λιμάνι εξελίσσεται σε παγκόσμια πύλη προς την Ευρώπη για προϊόντα που έρχονται από κινεζικά και ασιατικά λιμάνια μέσω της Διώρυγας του Σουέζ».

Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, ο σύγχρονος «Δρόμος του Μεταξιού» περνάει από την Ελλάδα και της δίνει τη δυνατότητα να πιάσει τους περιφερειακούς οικονομικούς στόχους στους οποίους στοχεύει η κυβέρνηση, ώστε να αφήσει πίσω της την κρίση και την εξάρτηση από τους δανειστές της. Υπογράμμισε ότι θέλει τα Βαλκάνια να αποτελέσουν τη γέφυρα ανάμεσα στη Δύση και την Ανατολή.

«Για την Ελλάδα, είναι εμφανές ότι οι στοχεύσεις της Πρωτοβουλίας του σύγχρονου "Δρόμου του Μεταξιού" συμβαδίζουν με τους περιφερειακούς οικονομικούς στόχους που έχουμε θέσει και που θέλουμε να προωθήσουμε, αφήνοντας πίσω μας την κρίση και την εξάρτηση από τους δανειστές μας. Η συνεργασία και η εξωστρέφεια είναι το μέλλον.

Η Ελλάδα, σήμερα, εκμεταλλεύεται τη μοναδική γεωπολιτική της θέση στο αντάμωμα τριών ηπείρων, καθώς και τον ρόλο της ως δύναμη με παγκόσμια εμβέλεια στη ναυτιλία και τον τουρισμό. Θέλουμε η γειτονιά μας, η ΝΑ Μεσόγειος αλλά και τα Βαλκάνια να μην είναι το σύνορο ανάμεσα στη Δύση και την Ανατολή, αλλά να είναι η γέφυρα ανάμεσα στη Δύση και την Ανατολή. Να γίνει η περιοχή μας παγκόσμιος κόμβος μεταφορών, ενέργειας και εμπορίου».

Ανέφερε πως «ο σύγχρονος δρόμος του μεταξιού μπορεί να αποτελέσει ένα όραμα και μία πρωτοβουλία με εξαιρετικά σημαντική στόχευση που θα αφορά το μέλλον αλλά θα παίρνει παραδείγματα από το παρελθόν», επισημαίνοντας ότι  «η σχέση ανάμεσα στη Δύση και την Ανατολή ήταν πάντα μια σχέση ιδιαίτερη». Έκανε λόγο για νέα εποχή που βασίζεται στο διεθνές δίκαιο και στους διεθνείς κανόνες και δίνει τη δυνατότητα να πάψει να υπάρχει «πόλεμος και αντιπαράθεση» ανάμεσα σε Κίνα και Ευρώπη.

«Ο πόλεμος και η αντιπαράθεση δηλητηρίαζε πάντα τις σχέσεις ανάμεσα στη Δύση και την Ανατολή αλλά υπήρχε πάντοτε κι ένα νήμα ειρήνης και συνεργασίας που ένωνε την Ευρασία, τη Δύση και την Ανατολή. Και αυτό ήταν το νήμα του εμπορίου. Η ιστορία του ελληνικού λαού ως δύναμη πολιτισμού, ως δύναμη εμπορίου, ως δύναμη ναυτιλίας και διπλωματίας ήταν πάντοτε στενά συνδεδεμένη με αυτό το ειρηνικό νήμα, που ένωνε πάντοτε τη Δύση με την Ανατολή. Σήμερα, με σύγχρονους όρους πρέπει πάλι να δουλέψουμε για την ανάπτυξη αυτού του ειρηνικού νήματος, με σύγχρονους όρους, που σημαίνει με όρους παγκόσμιου διαδρόμου διασυνδεσιμότητας. Και ο μόνος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να δουλέψουμε όλοι μαζί, με εξωστρέφεια και με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και στους διεθνείς κανόνες».


Διαβάστε Περισσότερα »

Καλό ταξίδι, σύντροφε Κώστα… (Στη μνήμη του Κ. Ροσπόγλου)


Ξημερώματα της Μ. Πέμπτης 25 Αρπίλη 2019 έφυγε από κοντά μας ο πολυαγαπημένος σύντροφος και φίλος Κώστας Ροσπόγλου. Υπόδειγμα οικογενειάρχη, φίλου, συντρόφου, αγωνιστή. Ευγενής, γελαστός, πάντα στην αριστερά, υπέρμαχος του δίκιου και της αλήθειας. Εργάτης της αυτοδιοίκησης και του πολιτισμού, αγωνίστηκε μέχρι και την τελευταία μέρα για τα ιδανικά της αριστεράς. Με τη σύντροφό του Ρούλα Αναγνώστου, πάντα μαζί στις πορείες και στα γλέντια,  άνοιγαν, κάθε χρόνο, το σπιτικό τους σε φίλους και συναγωνιστές στο καθιερωμένο πάρτυ τους τις Απόκριες. Η απώλεια δυσβάσταχτη και η θλίψη μεγάλη.
Καλό ταξίδι σύντροφε!!! Η θύμηση σου θα είναι χάδι στην απώλεια που γέννησε ο θάνατός σου..
Η κηδεία θα γίνει το Σάββατο 27/4 στις 12 στο 2ο νεκροταφείο Μενιδίου. Ιερός Ναός Αγίου. Παντελεήμονα. Νέο Κοιμητήριο.
Λίγα λόγια για τον Κώστα…
 Ο Κώστας Ροσπόγλου, γεννήθηκε στη Δραπετσώνα το 1953 και έζησε στον Κολωνό, από το 1988 μετά τον γάμο του. Από τα εφηβικά του χρόνια ασχολήθηκε με την ποίηση, την μουσική και τις άλλες τέχνες, παράλληλα με την πολιτική, την αυτοδιοίκηση και τα κοινωνικά κινήματα, με συνέπεια λόγων και έργων και με τα ίδια ιδανικά από τότε μέχρι σήμερα. Πάντα ήταν στη σκέψη και τις προτεραιότητές του, οι ιδέες και οι πρακτικές της Ριζοσπαστικής Αριστεράς να μπολιαστούν με τις υψηλότερες αξίες του λαϊκού μας Πολιτισμού. Υπήρξε Γραμματέας του Συνασπισμού και του προμνημονιακού ΣΥΡΙΖΑ 4ου διαμερίσματος επί 20ετία. Μέλος της Λαϊκής Ενότητας από την ίδρυσή της το καλοκαίρι του 2015. Συμμετείχε στην επιτροπή πολιτών 4ου Δ.Δ. Αθήνας για την υπογειοποίηση του προαστιακού. Συμμετείχε στην πολιτιστική επιτροπή του Δήμου Δραπετσώνας επί δημαρχίας Μαρίνου Κοσκινά και του Δήμου Κερατσινίου- Δραπετσώνας επί δημαρχίας Χρήστου Βρεττάκου.Ήταν υποψήφιος δημ. σύμβουλος με το συνδυασμό Μέτωπο ανατροπής για την Αθήνα στις εκλογές του Μαϊου του 2019.
Κατερίνα Θανοπούλου
ροσπόγλου
Η τελευταία του ανάρτηση στο fb για την υπογειοποίηση του προαστιακού. Ένας από τους αγώνες που έδωσε τίμια.
ΕΝΣΤΑΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΤΕΘΕΙΣΑΣ Μ.Π.Ε.:
«ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΑΠΟ ΣΤΑΘΜΟ ΠΕΙΡΑΙΑ (Χ.Θ. 1+488) ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ (Χ.Θ. 13+179)»
«ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 3520/2006 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ Σ.τ.Ε.»

H νέα μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου: «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΑΠΟ ΣΤΑΘΜΟ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ» δεν μας βρίσκει σύμφωνους καθώς δεν απαντά και δεν λαμβάνει υπόψη της τα σχετικά οριζόμενα και αναφερόμενα στην απόφαση 3520/2006 της ολομέλειας του Σ.τ.Ε. με συνέπεια όποιες αλλαγές προτείνει να μην ανταποκρίνονται στον σκοπό για τον οποίο πραγματοποιήθηκε.
Εν συντομία αναφέρουμε τι προτείνει η προσφάτως κατατεθείσα Μ.Π.Ε.:
1ον Σύμφωνα με τη μελέτη από τα 5200 μέτρα που αντιστοιχούν στον σιδηροδρομικό διάδρομο που διέρχεται μέσω του δήμου Αθηναίων, και όπου σύμφωνα με την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) έχουν ανασταλεί τα έργα, προτείνεται η υπογειοποίηση 1850 μέτρων, δηλαδή ποσοστό 35%.
2ον Από αυτά, τα 1200 αφορούν στο τμήμα μεταξύ των οδών Σιώκου και Σεπολίων και τα υπόλοιπα 650 στην περιοχή του Κεραμεικού και μεταξύ των οδών Ορφέως και Ιεράς οδού .
3ον Ένα μεγάλο μέρος του σιδηροδρομικού διαδρόμου εκατέρωθεν αναφερόμενων υπογειοποιημένων τμημάτων υποβιβάζεται με μια κλίση 2%, έτσι ώστε να γίνεται τεχνικά δυνατή η επίτευξη της τελικής στάθμης της υπογειοποίησης στα προαναφερόμενα υπογειοποιημένα τμήματα.
4ον Ταυτόχρονα διατηρούνται τα τεχνικά έργα της κάτω διάβασης αυτοκινήτων της οδού Δομοκού, της άνω διάβασης αυτοκινήτων της οδού Δηλιγιάννη (ανισόπεδος κόμβος Πέλοπος) καθώς και τα τεχνικά έργα στις οδούς Καλλάρη-Αχαρνών και στην περιοχή του Κηφισού προς Αγ. Αναργύρους. Ως προς τον κυκλοφοριακό φόρτο της περιοχής, δεν αναφέρονται συγκεκριμμένες συγκοινωνιακές μελέτες και τα συμπεράσματα που μνημονεύονται στην απόφαση του ΣτΕ και εμφανίζουν το τεράστιο συγκοινωνιακό και περιβαλλοντικό πρόβλημα, από την τεράστια αύξηση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στις γειτονιές του 3ου και 4ου διαμερίσματος.
Η ίδια μελέτη εμφανίζει πολύ δυσμενείς επιπτώσεις από τον θόρυβο, όπου το υπό μελέτη έργο δεν υπογειοποιείται. Συγκεκριμένα, κοντά στον Σ.Σ. Ρουφ θα έχουμε επιβάρυνση σε απόσταση περίπου 300 μ. εκατέρωθεν των γραμμών.Σε ορισμένες περιοχές η ηχητική επιβάρυνση θα φτάνει τα 68 dba π.χ τμήμα της οδού Ανδρονίκου και κατοικίες κατά μήκος 250 μ. επί της Λ. Κωνσταντινουπόλεως. Οι επιπτώσεις θα φτάνουν μέχρι το κέντρο και συγκεκριμένα την πλατεία Καραϊσκάκη και τμήμα της οδού Καρόλου.
5ον Στα έργα που αφορούν στον σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών δεν υπάρχει καμία ουσιαστική τροποποίηση. Διατηρούνται οι υπάρχουσες τσιμεντένιες κατασκευές, οι οποίες σύμφωνα με την απόφαση του ΣτΕ πρέπει να κατεδαφιστούν, για να επέλθει η προηγούμενη κατάσταση.
6ον Στη μελέτη γίνεται σύγχυση μεταξύ υποβιβασμένου (και μη καλυμμένου) και υπογειοποιημένου τμήματος, επιχειρώντας με τον τρόπο αυτό να αποδείξει ότι το υποβιβασμένο τμήμα του σιδηροδρομικού διαδρόμου αποτελεί ένα μέτρο συμμόρφωσης προς την απόφαση του ΣτΕ και όχι αναγκαία προϋπόθεση για την υπογειοποίηση των 1850 μέτρων.
7ον Πουθενά δεν αναφέρεται και δεν λαμβάνεται υπ’ όψη η προτεινόμενη κατασκευή ογκωδέστατων κτιριακών συγκροτημάτων συνολικού εμβαδού 82000 τ.μ, για χρήσεις που συνδέονται με την κατασκευή του προαστιακού, όπως από τις αρχές του χρόνου έχει ανακοινωθεί, όπως και οι τεράστιες πρόσθετες περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις που εκ των κατασκευών αυτών απορρέουν.
8ον Στην μελέτη δεν αναφέρονται εναλλακτικές λύσεις και προτάσεις, αλλά ούτε επιχειρείται μία προσέγγιση του οικονομικού κόστους της ίδιας της μελέτης. Φυσικά και δεν υπάρχει καμία συγκριτική οικονομική μελέτη όλων των προτάσεων και λύσεων που έχουν συζητηθεί μέχρι τώρα (δηλαδή δεν υπολογίζεται το κόστος της ακυρωθείσας από το ΣτΕ επίγειας όδευσης, της προτεινόμενης τώρα μερικής υπογειοποίησης και της προτεινόμενης και διεκδικούμενης από κατοίκους και φορείς των περιοχών «βέλτιστης», σύμφωνα με τον ίδιο τον ΟΣΕ, λύσης της πλήρους υπογειοποίησης του σιδηροδρομικού διαδρόμου, συμπεριλαμβανομένων και των αποβαθρών στο κεντρικό σταθμό Αθηνών).
9ον Από τη μελέτη των οριζοντιογραφιών προκύπτουν μια σειρά από προβλήματα που παραμένουν άλυτα,α)από τη γέφυρα της Π. Ράλλη μέχρι την οδό Ορφέως για να γίνει ο υποβιβασμός και όχι η υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού άξονα καταστρέφεται η πρασιά με τα δένδρα που υπάρχουν σήμερα στο οδικό αυτό τμήμα. Το ίδιο συμβαίνει και από την Ιερά οδό μέχρι τη Λ. Καβάλας. Συνολικά καταστρέφονται πρασιά και δένδρα σε συνολικό μήκος 650 μ. και έκτασης περίπου 3500 τ. μ.
10ον Το μόνο θετικό αντισταθμιστικό όφελος που υπήρχε στην προηγούμενη μελέτη, η κατασκευή του Σ.Σ. Θυμαρακίων που θα εξυπηρετεί καθημερινά πολλές χιλιάδες εργαζομένων, καταργείται.
Επίσης στη μελέτη επιχειρείται κατά κύριο λόγο να εξηγηθεί γιατί δεν προτείνεται η υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού σταθμού Αθηνών για τους εξής λόγους:

α) σύμφωνα με τη μελέτη «στις περισσότερες σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις οι κεντρικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι επιφανειακοί και η συνθήκη και επιφανειακή εναρμόνισή απλώς με το αστικό περιβάλλον δημιουργεί θετικές εντυπώσεις τους επισκέπτες και διαμορφώνει συγκεκριμένη τοπιολογική ταυτότητα. Αντίθετα ο υπόγειος σταθμός μειονεκτεί σε σημαντικό βαθμό ως προς την αρχιτεκτονική και τοπιολογική ένταξη στο αστικό περιβάλλον. Ως εκ τούτου για ιστορικούς, πολεοδομικούς, αισθητικούς και αρχιτεκτονικούς λόγους ο σιδηροδρομικός σταθμός Αθηνών θεωρείται ότι είναι καλύτερο να παραμείνει επιφανειακός»
Απάντηση:Από εμάς δεν έχει προταθεί ποτέ η υπογειοποίηση των κτιρίων του σταθμού αλλά μόνο ο υποβιβασμός ή η υπογειοποίηση των αποβαθρών, έτσι ώστε να είναι άμεσα δυνατή η υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού διαδρόμου εκατέρωθεν του σταθμού. Για την αρχιτεκτονική και τοπιολογική ένταξη του υπάρχοντος κτιρίου Σιδηροδρομικού Σταθμού ας απαντήσουν κατά τη γνώμη μας άλλοι εγκυρότεροι και εξειδικευμένοι.

β) Σύμφωνα τη μελέτη «ο υποβιβασμός του σιδηροδρομικού σταθμού Αθηνών απαιτεί σημαντικές επεμβάσεις στα υφιστάμενα τεχνικά ομβρίων και ακαθάρτων».
Απάντηση: Βεβαίως και απαιτούνται σημαντικές επεμβάσεις, όπως άλλωστε αναφέρονται και στην προηγούμενη, ακυρωθείσα μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για το λόγο αυτό άλλωστε το ΣτΕ στην απόφασή του δεν έλαβε υπόψη του το επιχείρημα του ΟΣΕ, ότι για την μη πραγμάτωση της βέλτιστης λύσης της υπογειοποίησης απαιτείται η μελλοντική συνέργεια και ταυτόχρονα δράση όλων των εμπλεκομένων με τα έργα φορέων (ΟΣΕ, ΥΠΕΧΩΔΕ, ΕΥΔΑΠ κλπ. Οι παραλείψεις και οι υποχρεώσεις των προαναφερόμενων φορέων θεωρούμε δεν αποτελούν λόγο αποκλεισμού της υπογειοποίησης.

γ) Σύμφωνα με τη μελέτη «περίπτωση υπογειοποίησης του σταθμού θα σήμαινε σημαντική επιβάρυνση με ατμοσφαιρικούς ρύπους στο υπόγειο τμήμα δεδομένης της συνέχισης διέλευσης μηχανών καύσης ντίζελ έως ότου καταργηθούν πλήρως. Επίσης σημαντικές θα ήταν οι εκπομπές ρύπων στα στόμια εισόδου και εξόδου των καλυμμένων τμημάτων, καθώς και σε θέσεις εξαερισμού από όπου θα απελευθερώνονται οι εν λόγω ρύποι στην ατμόσφαιρα.
Απάντηση: Υπενθυμίζουμε ότι σύμφωνα με την προτεινόμενη μεθοδολογία κατασκευής που αναφέρεται στην μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων η κατασκευή του υπογειοποιημένου τμήματος προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε δύο φάσεις. Μόνο που κατά τη γνώμη μας οι φάσεις αυτές δεν πρέπει να πραγματοποιηθούν όπως περιγράφεται στην παρούσα μελέτη, δηλαδή τμηματικά ανά οικοδομικά τετράγωνα, αλλά σύμφωνα με την διαδικασία που ακολουθείται στην υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού διαδρόμου στους Αγίους Αναργύρους, όπου κατασκευάζεται συνολικά ο μισός δυτικός υπογειοποιημένος σιδηροδρομικός διάδρομος κατά μήκος της υπάρχουσας γραμμής, και μετά την ολοκλήρωσή του θα υπογειοποιηθεί και ο ανατολικός διάδρομος. Οπως αναφέρεται και στον τίτλο του έργου «ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ» στα έργα αυτά βέβαια θα συμπεριλαμβάνεται και η ηλεκτροκίνηση, επομένως με την υλοποίηση του δυτικού υπογειοποιημένου σιδηροδρομικού διαδρόμου θα πρέπει αντικατασταθούν άμεσα οι ντιζελάμαξες και φυσικά δεν θα υπάρχει το πρόβλημα που επικαλείται ο μελετητής.
Αλλωστε δεν πρέπει να μας διαφεύγει το γεγονός, ότι η κίνηση των συρμών διεξάγεται ακόμη με ντηζελάμαξες, δηλαδή γίνεται πλήρης παραδοχή για εκπομπές ρύπων στο άμεσο περιβάλλον του σιδηροδρομικού διαδρόμου.

δ) Σύμφωνα με τη μελέτη οι εκτεταμένες εκσκαφές για την υπογειοποίηση του Σταθμού θα έχουν ως αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση του χρόνου κατασκευής.
Απάντηση:Τα έργα πνοής και οι επιπτώσεις τους στη ζωή των κατοίκων κρίνονται θετικά ή αρνητικά από τα αποτελέσματά τους και όχι από τον χρόνο κατασκευής. Το παράδειγμα της κατασκευής του Μετρό, η ανοχή των πολιτών στη φάση της κατασκευής του καθώς και η αποδοχή του σημαντικού πραγματικά αυτού έργου το αποδεικνύουν.
Το γεγονός όμως, ότι η επιμήκυνση του χρόνου κατασκευής μπορεί να σημαίνει και καθυστερήσεις σε άλλα σχέδια κατασκευής εμπορικών κέντρων στον περιοχή του Σταθμού, κάτι βέβαια που η παρούσα μελέτη ουδόλως αναφέρει και λαμβάνει υπόψη της, δεν θα μπορούσε φυσικά να αναφερθεί ως επιχείρημα. Αυτά τυπικά είναι άλλα έργα, και δεν έχουν σχέση με το έργο του ΟΣΕ. Κατά τη γνώμη μας όμως οι σχεδιασμοί είναι ενιαίοι από την διοίκηση του ΟΣΕ και με πολιτική ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών. Εμείς, ως κάτοικοι της περιοχής, αρνούμαστε την «εμφύτευση» τεράστιων εμπορικών κέντρων στην ήδη πολεοδομικά επιβαρημένη περιοχή μας, κτιρίων άσχετων με τη λειτουργία του επιβατικού Σταθμού. Ο ΟΣΕ, κατά τη γνώμη μας, έχει καθήκον να αναβαθμίσει τις υπηρεσίες που πρέπει να προσφέρει και όχι να λειτουργεί ως εργολάβος οικοδομών και μεσίτης σε οικόπεδα και χώρους που του έχουν διατεθεί αποκλειστικά για την λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου.

ε) Το επιχείρημα, ότι η αύξηση του χρόνου κατασκευής συνεπάγεται επιπτώσεις στην ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών το δεχόμαστε μόνο ως κινδυνολογία και έλλειψη σοβαρών επιχειρημάτων. Η επίκληση του ατυχήματος στα Σεπόλια στις 12 Ιουλίου 2007 ως επιχείρημα ενάντια στην υπογειοποίηση του Σταθμού, αποτελεί προσβολή της νοημοσύνης μας. Οι όποιες αμέλειες, ο αναχρονισμός και οι ατέλειες στη λειτουργία του δικτύου του ΟΣΕ, που όπως φαίνεται από τα δημοσιεύματα του τύπου οδήγησαν στο ατύχημα, δεν μπορούν να αποτελούν λόγους για την μη υπογειοποίηση ή υποβιβασμό του τμήματος των αποβάθρων που θα επιτρέπει την πλήρη υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού διαδρόμου σε όλο το μήκος του. Σε αυτό συνηγορεί και το άλλο σοβαρότατο ατύχημα μέσα στο Σ.Σ. Αθηνών στις 21-9-2007, που μάλιστα επιμελώς δεν εμφανίστηκε στα Μ. Μ. Ε.
Όπως φαίνεται από τα παραπάνω, η καινούργια μελέτη δεν λύνει τα προβλήματα που υπήρχαν και στην προηγούμενη.
– Γι’ αυτό επιμένουμε στα αιτήματά μας για πλήρη υπογειοποίηση, απόδοση της έκτασης που απελευθερώνεται μόνο για πράσινο και ελεύθερους χώρους για τους κατοίκους. Δεν θέλουμε χώρους στάθμευσης και διέλευσης αυτοκινήτων.

– Επίσης πρέπει να αναφέρουμε, ότι ένας λόγος για τον οποίο το ΣτΕ ακύρωσε την προηγούμενη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του ΟΣΕ ήταν η αόριστη επίκληση από πλευράς του ΟΣΕ περί οικονομικού κόστους της βέλτιστης λύσης της υπογειοποίησης, όπως ο ίδιος ο ΟΣΕ ανέφερε στη μελέτη αυτή. Μέχρι σήμερα δεν έχει κατατεθεί καμία συγκεκριμένη οικονομοτεχνική μελέτη για το επιπλέον κόστος της υπογειοποίησης του σιδηροδρομικού διαδρόμου, παρακάμπτοντας έτσι ευθέως ένα από τα κριτήρια της απόφασης για την ακύρωση της προηγούμενης μελέτης. Εμείς φυσικά γνωρίζουμε ότι το επιπλέον οικονομικό κόστος δεν είναι μεγάλο και απαγορευτικό για τη υλοποίηση της υπογειοποίησης. Δύο είναι οι λόγοι κατά τη γνώμη μας: α) η ανάληψη της των ευθυνών, επιχειρησιακών και πολιτικών, για την κατασκευή των ημιτελών έργων στην περιοχή του σταθμού Λαρίσης ενώ υπήρχε ήδη η ακυρωτική απόφαση του ΣτΕ,
β) η επιμήκυνση του χρόνου κατασκευής του υπογειοποιημένου
σιδηροδρομικού δικτύου θα επιβραδύνει φυσικά και την έναρξη
της λειτουργίας των εμπορικών κέντρων που ευαγγελίζονται και
ονειρεύονται.

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΩΝ 4ΟΥ Δ.Δ. ΑΘΗΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ
ΑΠΟ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΥ

Διαβάστε Περισσότερα »

Πάτρα: Το Πασχαλινό μήνυμα της Ανυπότακτης Πολιτείας


ΠΑΣΧΑ 2019. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΠΙΔΩΝ ΜΑΣ! ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΙΚΗ!

«Και που να βρω τοίχο καθαρό
να γράψω ένα σύνθημα;
Και που χώμα ποτισμένο
Να φυτέψω μια γαρυφαλλιά;»

Είναι η απογοήτευση του ποιητή; Είναι η πραγματικότητα;
Είναι η απογοήτευση για την πραγματικότητα! Και άλλο ένα Πάσχα, με συσσωρευμένα προβλήματα, με τα κατώτερα κοινωνικά στρώματα να αντιμετωπίζουν το φάσμα μιας διαρκούς δυστυχίας. Με τους «απασχολούμενους» των ελαστικών εργασιακών σχέσεων και της μισής ζωής, με τους ανέργους σε παρατεταμένη απόγνωση, με τα νέα παιδιά σε αδιέξοδα ή στην ξενιτιά, με τους συνταξιούχους να μετράνε ευρώ το ευρώ για να κάνουν ένα φτωχικό δωράκι στα εγγόνια τους.
Αυτή είναι η κατάσταση πολλά χρόνια τώρα. Πολλά Πάσχα και γιορτινές μέρες συνεχόμενα. Όλοι οι άνθρωποι της καθημερινής βιοπάλης, αναζητούν την ελπίδα. Και διαψεύδονται κάθε φορά. Οι υποτελείς της εξουσίας, διακηρύσσουν λύσεις, βαφτίζουν την δική τους υποταγή, ανάγκη των καιρών, διαστρέφουν την πραγματικότητα, υποθηκεύουν το μέλλον της νεολαίας και το μέλλον της χώρας. «Αριστεροί», δεξιοί, Κεντρώοι, όλοι μαζί, δρουν, ενεργούν, πολιτεύονται, για της δικής τους πολιτικής τάξης τα συμφέροντα, με των οικονομικών υποστηρικτών τους τις εντολές και τους κανόνες, με των επικυρίαρχων αφεντικών τους τις υποδείξεις. Λες και όλοι μαζί, να αντέγραψαν το μάθημα τους, για να μας δηλώσουν σε όλους τους τόνους, ότι δεν υπάρχει άλλος δρόμος, εκτός από αυτόν που αυτοί διάλεξαν για μας.
Αγαπητοί μας συμπολίτες
Σε έναν μήνα θα κληθούμε να ψηφίσουμε. Για να εκλέξουμε τους καλύτερους εκπροσώπους μας για τα όργανα του Δήμου. Θα διαλέξουμε τους δευτεροκλασάτους εκπροσώπους και εντολοδόχους των ίδιων κομμάτων εξουσίας;
Αυτούς που στήριξαν με νύχια και με δόντια, όσους οργώνουν το τομάρι των αδυνάτων; Το βέβαιο είναι, ότι αν τους δείξετε εμπιστοσύνη, θα κερδίσουν αυτοί και θα χάσετε εσείς.
Σας ζητάμε, με το δικαίωμα που μας δίνει η, για πολλές δεκαετίες παρουσία μας, να κάνετε το μικρό γενναίο βήμα! Να εμπιστευτείτε την Ανυπότακτη Πολιτεία, την συνέπεια της, την εμπειρία της, τον ενθουσιασμό και την ανιδιοτέλεια των στελεχών της.
Την εμπιστοσύνη σας, θα την μετατρέψουμε σε δύναμη για αγώνα και δράση, για του καθενός τους στόχους, για το συλλογικό συμφέρον. Για το καλό της πόλης και των πολιτών της.
Ευχόμαστε σε όλους, υγεία, δύναμη και αντοχή. Αλληλεγγύη και βοήθεια στους πιο αδύνατους από μας. Ευτυχισμένες γιορτές σε όλους.
Για την Ανάσταση των ελπίδων μας. Για τις καλύτερες μέρες!
Χρήστος Πατούχας
Επικεφαλής της Ανυπότακτης Πολιτείας, υποψήφιος Δήμαρχος Πατρέων


Διαβάστε Περισσότερα »

Πόλεμοι ανθρώπων εν ονόματι θεών

Παντελής Μπουκάλας


Αν «οι ουρανοί διηγούνται δόξαν Θεού», όπως μας καθησυχάζει ο 18ος βιβλικός Ψαλμός, στα χαμηλά ο χωμάτινος πλανήτης μας διηγείται τις αθλιότητες πολέμων που κηρύσσονται στο όνομα θεών και διεξάγονται με τα λάβαρα θρησκειών. Φονικότατοι οι πόλεμοι αυτοί, διαρκούν χιλιετίες. Με εναλλασσόμενους αντιπάλους, με διαφορετικό νικητή ανά περιοχή ή εποχή, αλλά με σταθερό τον ηττημένο: το ανθρώπινο γένος στο σύνολό του.

Ακόμα κι όταν φαίνεται ότι κάποιες συγκρούσεις έληξαν, ο κακός σπόρος τους μένει ανίκητος, μετασχηματιζόμενος σε βαριά καχυποψία και βίαιη μισαλλοδοξία. Δεν πρόκειται, λοιπόν, για έναν Τρωικό Πόλεμο δεκαετούς διάρκειας με μοιρασμένους τους θεούς κατά τη βούληση των ανθρώπων, αλλά για έναν ατελεύτητο πόλεμο ερήμην των θεών, που παραμένουν αδιάφοροι, όσο και αν τους επικαλούνται οι κατά καιρούς «περιούσιοι λαοί».

Οι πολύνεκρες επιθέσεις σε χριστιανικούς ναούς και ξενοδοχεία της Σρι Λάνκα, την ημέρα του Πάσχα των Καθολικών, είναι ένα επιπλέον φρικαλέο επεισόδιο αυτού του πολέμου. Δεν πολεμούν, βέβαια, οι θεοί μεταξύ τους. Οι θρησκόληπτοι πολεμούν, διαστρέφοντας συνήθως τα δόγματα της πίστης τους. Οσο καλοί χριστιανοί ήταν οι σταυροφόροι και οι «εκπολιτιστές» της αμερικανικής ηπείρου, άλλο τόσο καλοί μουσουλμάνοι είναι οι τζιχαντιστές, και άλλο τόσο καλοί βουδιστές ή ινδουιστές οι επί δεκαετίες αλληλοσφαζόμενοι εξτρεμιστές αυτών των δύο θρησκειών.

Στη Σρι Λάνκα ζουν 22 εκατομμύρια άνθρωποι. Πλειοψηφούν οι βουδιστές, που αποτελούν το 70% του πληθυσμού. Ακολουθούν οι ινδουιστές (12,6%), οι μουσουλμάνοι (9,7%) και οι χριστιανοί, καθολικοί κυρίως και προτεστάντες-ευαγγελικοί (7,6%). Η συνύπαρξή τους έχει ελάχιστα διαλείμματα ειρήνης. Και μπορεί ο μακρότατος εθνοθρησκευτικός εμφύλιος ανάμεσα στους βουδιστές και στους Τίγρεις Ταμίλ, τους αυτονομιστές ινδουιστές, να έληξε τυπικά το 2009, έπειτα μάλιστα από μαζική σφαγή αμάχων, στη δεκαετία που ακολούθησε όμως σχηματίστηκε η εικόνα μιας σύγκρουσης «όλων εναντίον όλων», τουλάχιστον στο πεδίο του προσηλυτισμού. Στο πεδίο της ένοπλης βίας αντιμάχονται εξτρεμιστικές ομάδες βουδιστικής, μουσουλμανικής και ινδουιστικής πίστης. Οι χριστιανοί είναι στο στόχαστρο και ισλαμιστών και βουδιστών.

Είναι άραγε το ματωμένο Πάσχα μια μορφή αντιποίνων για το μακελειό στα τζαμιά της Νέας Ζηλανδίας; Ισως. Το βέβαιο είναι ότι στους πολέμους προς δόξαν των θεών, οι φανατικοί όλων των θρησκειών εξομοιώνονται πλήρως μέσα στον φανατισμό τους και τελικά προσκυνούν τον ίδιο θεό: τον Μολώχ.

Πηγή: Καθημερινή



Παντελής Μπουκάλας: Σχετικά με τον Συντάκτη




Διαβάστε Περισσότερα »

Ανυπότακτη Δημοκρατική Μακεδονία: “Κινηματικό” το ψηφοδέλτιο στην ΠΕ Σερρών



Η «ΑΝΥΠΟΤΑΚΤΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», με υποψήφια Περιφερειάρχη τη Χαραλαμπίδου Δέσποινα, ανακοινώνει τους υποψήφιους του συνδυασμού στην Περιφερειακή Ενότητα Σερρών, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων δραστηριοποιείται και στα τοπικά κινήματα.
1. Γιάντσιος Ιωάννης, Δικηγόρος, Νομικός, εκπρόσωπος εργαζομένων και κινημάτων πολιτών ενάντια στα διόδια, ενάντια στον ΧΥΤΑ Σερρών κ.α.
2. Δαβής Μιχαήλ, Δασολόγος-Περιβαλλοντολόγος ΑΠΘ, εργαζόμενος στο Φορέα Διαχείρισης Λίμνης Κερκίνης, μέλος του Συντονιστικού της Κίνησης Πολιτών ενάντια στην χάραξη του Αγωγού Φυσικού Αερίου-ΤΑΠ.
3. Θεοδωρίδου Αλεξία, ελεύθερη επαγγελματίας, μέλος του κινήματος ενάντια στους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας, λαϊκής περιουσίας.
4. Καστρινός Θεόδωρος, Δημόσιος Υπάλληλος, μέλος του κινήματος υπεράσπισης της δημόσιας γης και δημόσιας περιουσίας και της απόδοσης των στρατοπέδων στην κοινωνία.
5. Μπόϊκος Αθανάσιος, συνταξιούχος δάσκαλος, μέλος του κινήματος ΓΗ και ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ, της Κίνησης Πολιτών Ενάντια στην χάραξη του Αγωγού Φυσικού Αερίου-ΤΑΠ.
6. Πάνου-Αργυροπούλου Ελένη, απόφοιτος Χαροκόπειου Πανεπιστημίου, συγγραφέας.
7. Παπαϊωάννου Σταύρος, εκπαιδευτικός στο ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας, Μαθηματικός ΑΠΘ –Αστροφυσικός (μεταπτυχιακό και Διδακτορικό στη Γαλαξιακή Δυναμική στη Γαλλία).
8. Σεμάσης Σίμος, Γεωπόνος ΑΠΘ, με πολύχρονη συνδικαλιστική δράση στο ΓΕΩΤΕΕ Αν. Μακεδονίας, στο Εργατικό Κέντρο Σερρών, πρώην μέλος του Δ.Σ. της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης.

Διαβάστε Περισσότερα »

Λαφαζάνης; Τσίπρας-ΣΥΡΙΖΑ μόνο ως κοινοί πολιτικοί απατεώνες μπορούν να χρησιμοποιούν τo “Αριστερά”


Ο Παν. Λαφαζάνης σχολιάζοντας από το Γύθειο όπου περιοδεύει από το πρωί την επίθεση του Πολάκη στον Κυμπουρόπουλο, ανέφερε μεταξύ άλλων τα εξής:
“Η επίθεση Πολάκη στον Κυμπουρόπουλο, δεν αφορά μόνο τον ίδιο. Είναι μία επίθεση που στρέφεται μ’ ένα θρασύ και αδίστακτο τρόπο εναντίον όλου του αναπηρικού κινήματος και του αναπηρικού κόσμου.
Αυτή η επίθεση με τα απάνθρωπα χαρακτηριστικά της ξεχειλίζει το ποτήρι της εξαπάτησης. Από δω και μπρος μόνο ως πολιτικοί παραχαράκτες και ως πολιτικοί απατεώνες θα μπορούν Τσίπρας και μεταλλαγμένος ΣΥΡΙΖΑ να χρησιμοποιούν την έννοια της Αριστεράς.
Μόνο ως υποκριτές από την πλευρά της δεξιάς θα μπορούν να επικαλούνται στην αντιπαράθεση τους με τον ΣΥΡΙΖΑ την αριστερά για να κάνουν μόνο και μόνο πολιτική τυμβωρυχία.
iskra.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Ανυπότακτο Ιόνιο: Από το ΟΧΙ ..στην προωθούμενη ιδιωτικοποίηση!


Από το ΟΧΙ στην προωθούμενη ιδιωτικοποίηση των κρατικών υποδομών, στην οικονομική ανάπτυξη με …“θετικό κλίμα”.
Είναι παλιά και πασίγνωστη η συνταγή στον πολιτικό στίβο, με την οποία η γενική διατύπωση κρύβει περίτεχνα την αληθινή πολιτική πρόθεση. Βγαίνει υποτίθεται ο επικεφαλής και διατυπώνει μια στρογγυλεμένη άποψη που χαϊδεύει τ’ αυτιά των πολιτών, την ίδια στιγμή που οι εντεταλμένοι του μεθοδεύουν από πίσω την πραγματική πολιτική επιδίωξη. Αυτό έγινε και γίνεται και στην περίπτωση της παράνομης ιδιωτικοποίησης του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας. Αυτό είναι πράγματι πολιτική “μαγκιά” κύριοι της διοίκησης της Περιφέρειας των Ιονίων και κ. Θ. Γαλιατσάτο, εκλεκτοί του ΣΥΡΙΖΑ και της Προοδευτικής Συμμαχίας Κέρκυραςκαι για να το λέτε εσείς κάτι ξέρετε(09 /12/2015 ο κ. Γαλιατσάτος: «η προωθούμενη ιδιωτικοποίηση των δεκατεσσάρων περιφερειακών αεροδρομίων και η παράδοσή τους σε ημικρατική εταιρεία γερμανικών συμφερόντων, θεωρείται επιζήμια για την οικονομία της χώρας και της περιοχής και καταχρηστική για το γενικότερο δημόσιο συμφέρον»https://www.liberal.gr/arthro/24246/epikairotita/2015/kata-tou taiped-gia-ta-aerodromia-o-perifereiarchis-ionion-nison-.html)
Είναι η ίδια “μαγκιά” με την οποία ξεπουλήθηκε όλη η Ελλάδα στα επενδυτικά funds, από ένα παράνομο και αντισυνταγματικό όργανο το ΤΑΙΠΕΔ που χαίρει αστικής και ποινικής ασυλίας, με εγκυκλίους και νόμους που συντάχθηκαν νύχτα. Είναι η ίδια “μαγκιά” με την οποία η περιφερειακή διοίκηση και ο Περιφερειάρχης κ. Θ. Γαλιατσάτος, προχωρούν τις εξορύξεις Υδρογονανθράκων στο Ιόνιο κατ’ εντολή της κυβέρνησης. Είναι η ίδια “μαγκιά” με την οποία βαφτίζουν “αναβάθμιση” τη συγχώνευση των ΤΕΙ με τα ΑΕΙ κατ’ εντολή των μνημονιακών επιταγών καθιστώντας τα επιχειρηματικό πεδίο δόξης λαμπρό.(05-04-13… «Ο αγώνας για την διατήρηση και αναβάθμιση του ΤΕΙ είναι λαϊκός και ριζοσπαστικός».http://www.inkefalonia.gr/koinonia/11369-th-galiatsatos-o-agonas-gia-tin-diatirisi-kai-anavathmisi-tou-tei-einai-laikos-kai-rizospastikos),(Ανακοίνωση της “ΑΝΑΣΑ” 24-11-11…Επειδή είναι φανερό ότι πολιτική των μνημονιακών κυβερνήσεων, τόσο της προηγούμενης όσο και της σημερινής τριπλής συγκυβέρνησης, αποτελεί η κατάργηση του ΤΕΙ Ιονίων μέσα στα πλαίσια μιας γενικότερης πολιτικής διάλυσης της δημόσιας Παιδείας και της παράδοσης της στο ιδιωτικό κεφάλαιο ).
Βάσει των χθεσινών ανακοινώσεων της Διοίκησης της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων και συγκεκριμένα του Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, το ξεπούλημα του Αεροδρομίου βαφτίστηκε “παραγωγική επένδυση” σε … “θετικό κλίμα”. Για τις δε πτήσεις τηςRyanair από Βουδαπέστη με 15 ευρώ (που και πριν την ιδιωτικοποίηση “πετούσε” στην Κέρκυρα), ρωτήστε τους εργαζόμενους της εταιρίας που βρίσκονται σε συνεχείς απεργίες εδώ και τέσσερα χρόνια. Μας είπε δηλαδή δύο πολύ σημαντικά πράγματα, αφενός ότι το ιδανικό μοντέλο της Περιφέρειας για την τουριστική ανάπτυξη των Ιονίων Νήσων, πρέπει να στηρίζεται σε εργαζόμενους με σχεδόν μηδενικά δικαιώματα και χωρίς συλλογικές συμβάσεις εργασίας όπως αυτοί της Ryanair ή της Fraport, αφετέρου ότι το πρότυπο μοντέλο αναπτυξιακής πολιτικής είναι αυτό, το οποίο ο Περιφερειάρχης αντιπάλευε στις προεκλογικές του διακηρύξεις το 2014. Δηλαδή το μοντέλο της υφαρπαγής των κερδοφόρων κρατικών υποδομών και κοινωφελών επιχειρήσεων.
Έχουμε μνήμη και όλοι θυμόμαστε ότι οι “μαγκιές” στον κ. Φούχτελ – που αποτελούν και πολιτικό κριτήριο του προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου – ότι είναι “ανεπιθύμητος”, μετατράπηκαν σε πλήρη αποδοχή της Fraport, της Total και της Repsol. Οι “μαγκιές” στο εγχώριο νεοφιλελεύθερο κατεστημένο, μετατράπηκαν σε σιωπηλή αποδοχή.
iskra.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Τι περιέχει η ταμπακιέρα;

Στάθης


Μεγαλοβδόμαδο, θα ‘πρεπε τα πράγματα να ‘ναι αλλιώς. Όμως, είναι παρατηρημένο: ώσπου να ‘ρθει η Μεγάλη Πέμπτη, η ζωή στις αγορές συνεχίζεται ως συνήθως και μετά το μικρό σοκ που έχουν υποστεί οι αργυραμοιβοί, έχουν επιστρέψει στον Ναό, έχουν ξαναστήσει τους πάγκους τους και διαλαλούν πάλι πόσο πάει ο χρυσός στις off shore του κόσμου.

Πλην των πιστών που μετέχουν εγκαίρως στη χαρμολύπη των ημερών, πλην εκείνων που νοιώθουν το πένθος για τα κρίματα του κόσμου τούτου με τις ναπάλμ και τα αργύρια και πλην εκείνων που τους παρηγορεί το ενδεχόμενο της Ανάστασης, όλοι οι υπόλοιποι (αλλά και οι προειρημένοι) ραβδιζόμαστε από τους άδικους νόμους και τους Σκύθες χωροφύλακες που τους εφαρμόζουν πάνω μας, μέσα σ’ αυτό το πανδαιμόνιο των ραβδούχων και των τεράτων. Το γκροτέσκ τέτοιες μέρες επιδεινώνεται διότι είναι προεκλογικό. Συγκεντρώσεις για τα πανηγύρια. Fake  αναπαραστάσεις άλλων εποχών, ξεψυχισμένες, διάτρητες, κεκοσμημένες με μουτσούνες. Πολιτικών τρίτης διαλογής.

Για την ταμπακιέρα, κουβέντα. Την ανοίγεις, άφαντος ο κ. Παππάς. Σιγή ιχθύος (κατεψυγμένου) ο Τσίπρας για τις καταγγελίες Μαρινάκη. Τραβάς ένα σέρτικο από την ταμπακιέρα και λες δεν πάνε στον αγύριστο οι θεομπαίχτες.

Ανοίγεις την ταμπακιέρα και πετάγονται δυο φασουλήδες, ο κ. Καμμένος και ο κ. Κοτζιάς, που βρίζονται μεταξύ τους σε επίπεδο κακουργημάτων. Προσβάλλουν εσένα, την πατρίδα, τον λαό, το πολίτευμα (τα απομεινάρια του) σαν να μην τρέχει τίποτα. Σαν δυο μπράβοι της νύχτας, που πίνουνε ξινό κρασί στα καπηλειά του υποκόσμου και κάνουνε τα παλικάρια της φακής – πίσω, ρε! ο ένας, πίσω, ρε! ο άλλος, της ασυλίας το κάγκελο.

Οκέι! πιάσε μια ακρούλα, κάπου θα υπάρχουν κρινάκια κι ανθισμένα μπουγαρίνια, όμως αδύνατον να γλυκάνεις, αδύνατον να ησυχάσεις, η ταμπακιέρα σκούζει και φωνάζει, σαν από εφιάλτη ανοίγει το στόμα της και σε καταπίνει.

Κουβέντα για την ταμπακιέρα, μέσα στην ταμπακιέρα κι εσύ. Την ανοίγουν, σε τραβάνε σαν τσιγάρο και σε φουμάρουν –ένα κάρο ψέματα, λόγια του αέρα, βρώμικος καπνός, ταμπάκος απ’ αυτόν που τον φτύνουν– σαλιωμένον κι άπνουν στο τέλος σε πετάνε καταγής, αποτσίγαρο.

Και σε πατάνε να σβήσεις καλά για να μάθεις, να ξέρεις τη θέση σου.

Το Μεγαλοβδόμαδο είναι δικιά σου υπόθεση. Υπόθεση του καλού ανθρώπου, πιστού ή άπιστου. Μια βδομάδα πάθη, για τα πάθη μας όλον τον χρόνο. Εκείνος ήλθε βαλείν μάχαιραν κι εμάς μας περνάνε, άλλοτε στο όνομά Του κι άλλοτε όχι, μάχαιραν αμφίστομη διά βίου, ανά τους αιώνες.

Λένε παράλογα, μιλάνε ανήθικα, αρπάζουν τα του Καίσαρος και κουβέντα για την ταμπακιέρα. Κουβέντα! Μόνον παρλαπίπες ανεμόεσσες, υποκριτικές, πονηρές και σκουληκιασμένες. Σου αρπάζουν τη ζωή και σου εύχονται καλή Ανάσταση.

Καλά το έλεγε ο Χριστός: είναι απ’ έξω στολισμένοι με τις τελετές της εξουσίας τους, της ψήφου μας, είναι αεροπλανοφόρα Συνεδρίων, ομιλιών, εκλογών, υποσχέσεων! κι από μέσα είναι τάφοι! τάφοι των ονείρων σου και των ελπίδων σου. Σαρκοφάγοι. Και με τις δυο έννοιες.

Εκατομμύρια λέξεις και κουβέντα για την ταμπακιέρα – εσύ μόνον χρωστάς: τον μισθό σου, το σπίτι σου, τα παιδιά σου.

«Εσύ νικάς, Αύγουστε» έλεγαν κάποτε, «κι εσύ χρωστάς, παιδί μου» σου λένε πάντοτε…

Πηγή: topontiki.gr



Στάθης: Σχετικά με τον συντάκτη




Διαβάστε Περισσότερα »

Πέμπτη, 25 Απριλίου 2019

Καφρίλες....Επίθεση vegan αντιεξουσιαστών σε κρεοπωλείο στα Εξάρχεια


Προειδοποίηση για επίθεση και σε άλλα κρεοπωλεία

Την ευθύνη για τη επίθεση με σφυριά σε κρεοπωλείο των Εξαρχείων στην οδό Καλλιδρομίου ανέλαβε η οργάνωση vegan - αναρχικών «Πασχαλινά Σφυριά».

Οι αντιεξουσιαστές έσπασαν τη βιτρίνα του καταστήματος και τράπηκαν σε φυγή. Τα «Πασχαλινά Σφυριά» ανήρτησαν την ανάληψη ευθύνης σε ιστοσελίδα του αντιεξουσιαστικού χώρου, περιγράφοντας την επίθεσή τους.

Στην ανακοίνωσή τους ισχυρίζονται πως επιτέθηκαν στο συγκεκριμένο κρεοπωλείο καθώς όπως ισχυρίζονται η ιδιοκτήτριά του έχει εκφραστεί στο παρελθόν αρκετές φορές με απέχθεια προς το βιγκανισμό και είχε δηλώσει αγανακτισμένη με όσους επιλέγουν να συγκρουστούν με τους αστυνομικούς στην περιοχή. 

«Η ύπαρξη και μόνο ενός μαγαζιού που εμπορεύεται σφαγιασμένα πτώματα μας αρκεί για να του επιτεθούμε» αναφέρουν ωστόσο.

Οι δράστες με απειλητικό ύφος αναφέρουν ότι σύντομα θα επιτεθούν και σε άλλα κρεοπωλεία λόγω των ημερών. «Για εσάς που αναρωτιέστε από τον καναπέ γιατί χτυπήσαμε το συγκεκριμένο και όχι κάποιο μεγάλο κρεοπωλείο, γιατί το κάναμε στα Εξάρχεια και όχι κάπου παραέξω, σας προτείνουμε να κρατηθείτε και να κάνετε λίγη υπομονή. Θα έρθουμε και στη γειτονιά σας», σημειώνουν.

typothes.gr

Διαβάστε Περισσότερα »

Συγχωνεύσεις προς όφελος του φοιτητή; Από την Σόφη Νικολέα, Ανυπότακτη Πολιτεία


Για ακόμη μία φορά η εκπαιδευτική κοινότητα βρέθηκε αντιμέτωπη με την ψήφιση ενός πολυνομοσχεδίου-εκτρώματος εν μέσω των διακοπών του Πάσχα. Κυβέρνηση και Υπουργείο Παιδείας, ακολουθώντας την πάγια τακτική του ''πιασίματος στον ύπνο'', προσφιλή τακτική και των προκατόχων τους, έφεραν άρον άρον προς ψήφιση στην Βουλή την Μ. Δευτέρα ένα νομοσχέδιο, που πέραν των σαρωτικών αλλαγών που προωθεί για την δευτεροβάθμια εκπαίδευση με το Νέο Λύκειο, προβλέπει και συγχωνεύσεις μεταξύ τμημάτων του ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδος και του Πανεπιστημίου Πατρών. Οι συγχωνεύσεις που προωθούνται στο πανεπιστήμιο Πατρών αποτελούν ένα μονό επεισόδιο του σχεδίου που έχει κυβέρνηση και υπουργείο για την αναμόρφωση συνολικά του ακαδημαϊκού χάρτη στην χωρά . Αρχή αυτού του σχεδίου αποτέλεσε η δημιουργία του πανεπιστήμιου Δυτικής Αττικής από την συγχώνευση των ΤΕΙ Πειραιά και Αθηνών. Βασική επιδίωξη είναι η συγκρισιμότητα μεταξύ πανεπιστημιακών ιδρυμάτων και ελλαδικά, αλλά κυρίως σε ευρωπαϊκό επίπεδο .Εύλογα ωστόσο γεννάται το ερώτημα, με τι κριτήρια θα γίνεται αυτή η σύγκριση; Η σύγκριση των ιδρυμάτων θα γίνεται με κύριο κριτήριο το εάν η ερευνά που παράγουν αποτελεί πεδίο κερδοφορίας για την αγορά. Έτσι, πολλά επιστημονικά αντικείμενα θα υποτιμούνται και άλλα θα αναβαθμίζονται ανάλογα με το εάν «πουλάνε». Επομένως ,τα πανεπιστήμια αντί να επιτελούν το ρολό τους που είναι η παροχή ολοκληρωμένης γνώσης στους φοιτητές ,θα υποτάσσονται στα θέλω των επιχειρήσεων.

Σύμφωνα με τον υπουργό οι συγχωνεύσεις αποτελούν αναβάθμιση των σπουδών μας. Άραγε πως βαφτίζεται αναβάθμιση ένα σχέδιο νόμου με τόσο θολά σημεία; Βασικό κριτήριο για το υπουργείο αποτελεί η μείωση ακόμη περισσότερο των δαπανών για την δημοσιά εκπαίδευση. Γεγονός που είναι ξεκάθαρο από ότι συγχωνεύονται σχολές με διαφορετικά επιστημονικά αντικείμενα (βλ. παιδαγωγικό με ΤΕΙ Κοινωνικής Εργασίας) και άλλες κλείνουν οριστικά (ΔΕΑΠΤ στο Αγρίνιο ). Ακόμη, δεν υπάρχει καμία πρόταση για το πρόγραμμα σπουδών των υπό διαμόρφωση τμημάτων. Τέλος γνωρίζουμε πολύ καλά ότι ο Υπουργός τις φοιτητικές κινητοποιήσεις και για αυτό το πολυνομοσχέδιο όπως και για όποιο θα ακολουθήσει θα τις καταλογίσει σε μια γραφική μειοψηφία. Είναι ωστόσο τόσο πεπεισμένος για τα πολλαπλά και ευεργετικά οφέλη μιας τέτοιας αλλαγής που φτάνει στο σημείο να παρακάμψει τις αποφάσεις των ίδιων των θεσμικών οργάνων ,όπως την πλειοψηφία της Σύγκλητου του Πανεπιστημίου Πατρών που στις 8/04 έλαβε αρνητική απόφαση ;Εάν θέλαμε να μιλάμε για ουσιαστική αναβάθμιση των σπουδών αυτό θα περνούσε αναγκαστικά μέσα από κατακόρυφη αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης για την εκπαίδευση. Γιατί το πανεπιστήμιο πρέπει να σταματήσει να υπολειτουργεί. Θα μπορέσουμε να μιλήσουμε για αναβάθμιση των σπουδών μας μονό όταν θα υπάρχει ο απαιτούμενος αριθμός καθηγητών σε κάθε τμήμα, όταν θα υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές που διευκολύνουν την εκπαιδευτική διαδικασία , όταν κάθε φοιτητής θα έχει ίσες ευκαιρίες να σπουδάσει.

Η αναδιάρθρωση του χάρτη της εκπαίδευσης στην χώρα έρχεται να φέρει την πλήρη εναρμόνιση με το ευρωπαϊκό μοντέλο. Η κατεύθυνση αύτη συμπυκνώνεται στο ότι η παρεχόμενη γνώση στο προπτυχιακό επίπεδο θα μειώνεται και ο καθένας μας να μπαίνει σε μια λογική συνεχούς επανακατάρτισης μέσω σεμιναρίων και μεταπτυχιακών που είναι κατά βάση επι πληρωμή ανάλογα με τα θέλω της αγοράς εργασίας. Παράλληλα ,με τον κατακερματισμό των επαγγελματικών δικαιωμάτων και την καταστρατήγηση μετά από 8 χρόνια μνημονίων κάθε κεκτημένου του εργατικού δικαίου μιλάμε για την δημιουργία ενός εργαζόμενου αναλώσιμου ,έρμαιο στα χέρια των εργοδοτών.

Θέση μας είναι ότι με το συγκεκριμένο εγχείρημα, η κυβέρνηση δοκιμάζει την υποχώρηση του εκπαιδευτικού κινήματος και τις αναιμικές σε σχέση με προηγούμενο περίοδο αντιστάσεις που μπορεί να σηκώσει, ώστε να προχωρήσει περαιτέρω την εκπαιδευτική αναδιάρθρωση, αγνοώντας επιδεικτικά τις συνέπειες που αυτή επιφέρει. Την ίδια στιγμή, η επιδίωξη του υπ. Παιδείας να διχάσει την ακαδημαική και επιστημονική κοινότητα, παίρνοντας με το μέρος του στις επιλογές του μερίδα πανεπιστημιακών (μέσα από αποφάσεις τμημάτων όπως είναι το ΠΤΔΕ ), προσδίνοντας «επιστημονικότητα» και «κύρος» στα εγχειρήματά του, είναι μια επικίνδυνη εξέλιξη και αποτελεί βαθιά αντιεπιστημονική εκτροπή για τα ιδρύματα που θα συνηγορήσουν σε αυτήν την προσπάθεια μετάλλαξης των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και των αποφοίτων τους. Ο δήμος οφείλει να πάρει σαφή δημόσια θέση εναντίωσης στις κεντρικές πολιτικές της υποχρηματοδότησης και της αναδιάρθρωσης και να απαιτήσει την απόσυρση του πολυνομοσχεδιου που συνθλίβει την εργασιακή προοπτική της νεολαίας .

 Σόφη Νικολέα, Φοιτήτρια τμήματος Φυσικού

Υποψήφια με την Ανυπότακτη Πολιτεία


Διαβάστε Περισσότερα »

Ξέπλυμα του Ισραήλ από την Ελληνίδα υποψήφια στη Eurovision


Η Κατερίνα Ντούσκα, επαναλαμβάνουμε Η ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΝΤΟΥΣΚΑ, τα έβαλε με τον Roger Waters των Pink Floyd, επειδή την κάλεσε να μποϊκοτάρει το Ισραήλ για τη Eurovision! Ακόμα μας ενημέρωσε για το πόσο αγαπητό είναι το Ισραήλ στον διαγωνισμό και ότι «δεν υπάρχει έχθρα». Βέβαια, παραδίπλα σφάζονται άνθρωποι και ένας λαός βρίσκεται υπό κατοχή, αλλά ποιος ασχολείται με αυτά. Ε, Κατερίνα;  

Υπενθυμίζεται, ότι ο Roger Waters των Pink Floyd, πριν από λίγες ημέρες, κάλεσε την Κατερίνα Ντούσκα να μην πάει στο Ισραήλ για τη Eurovision!  
 
O Roger Waters, ιδρυτικό μέλος των Pink Floyd, πέραν της αξίας του ως καλλιτέχνης, είναι και ένας από τους γνωστότερους καλλιτέχνες που συμμετέχουν στο διεθνές κίνημα BDS, το παγκόσμιο κίνημα για καμπάνιες μποϊκοτάζ, αποεπένδυσης και κυρώσεων κατά του Ισραήλ, και στον αγώνα των Παλαιστινίων για Ανθρώπινα Δικαιώματα!  
 
Σε βίντεο που ανέβασε, κάλεσε την εκπρόσωπο της Ελλάδας, να αποσυρθεί από τον διαγωνισμό της Γιουροβίζιον, που διοργανώνεται από τους δολοφόνους του Ισραήλ.  

 
Όπως ανέφερε, το Ισραήλ χρησιμοποιεί τον διαγωνισμό της Eurovision ως μέρος της επίσημης στρατηγικής του με σκοπό να παρουσιάσει “το καλό πρόσωπο του” και να αποσπάσει την προσοχή από τα συνεχιζόμενα εγκλήματα πολέμου κατά των Παλαιστινίων.   
 

 
Στο κάλεσμα του Ρότζερ Γουότερς για μποϊκοτάζ της Eurovision 2019, απάντησε η Κατερίνα Ντούσκα με τον πιο «no politica» τρόπο που θα μπορούσε.  


Η ίδια συνέκρινε το Ισραήλ με οποιαδήποτε άλλη χώρα που θα μπορούσε να λάμβανε μέρος ο διαγωνισμός και επιχείρησε να ξεπλύνει τις δολοφονίες του Ισραήλ, «καλύτερα» και από τα ελληνικά κόμματα.  

Μάλιστα, έδειξε και κάπως ενοχλημένη που έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις το θέμα. Αν, λοιπόν, δεν αρέσει στην Κατερίνα, τότε να σταματήσουμε να διαμαρτυρόμαστε για τις σφαγές... 

Όπως ανέφερε: «Έχει λάβει τεράστιες διαστάσεις αυτό το θέμα, το μποϊκοτάζ. Για μένα η Eurovision ήταν πάντα ένας διαγωνισμός φιλίας, ενότητας και πολυπολιτισμικότητας. Αυτό πρεσβεύει σαν μουσικός διαγωνισμός, ανεξάρτητα από τη χώρα που τον φιλοξενεί κάθε χρόνο».  

Μόνο που πλάι σε αυτή τη «φιλία», που περιγράφεις, έχουν σκοτωθεί και μερικές εκατοντάδες Παλαιστίνοι, Κατερίνα... 

Η ίδια συνέχισε, κάνοντας το ακόμα χειρότερο, λέγοντας: «Σαν Κατερίνα είμαι μουσικός, δεν είμαι πολιτικός. Δεν μπορώ να μιλήσω για τις πράξεις καμιάς κυβέρνησης, κανενός κράτους». 

Εδώ, λοιπόν, μας ενημερώνει η Κατερίνα Ντούσκα, ότι οι μουσικοί δεν μπορούν να μιλούν για κυβερνήσεις και κράτη! (Ακούτε τα κόκκαλα που τρίζουν;;; ) 

Στη συνέχεια, μας ενημερώνει ότι το μποϊκοτάζ στους δολοφόνους του Ισραήλ είναι… λογοκρισία!!! 

«Σαν μουσικός θεωρώ ότι ο σκοπός της τέχνης είναι να ενώνει τον κόσμο, όχι να τον διχάζει (εδώ η τραγουδίστρια παθαίνει Ρίτσο απ’τα Λιντλ) και γι’ αυτό δεν πρέπει να λογοκρίνεται η μουσική. Αν αυτό με ρωτάτε. Δεν έχω δει ποτέ τον διαγωνισμό να συμπεριφέρεται ρατσιστικά και να κάνει διακρίσεις. Άλλο το τι κάνουν τα κράτη . Και για αυτό θεωρώ ότι έχει αντέξει τόσο πολύ μέσα στον χρόνο η Eurovision. 

Άλλο Eurovision, άλλο τα κράτη, επίσης άλλο αγάπη και άλλο σεξ, όπως τραγουδούσαν κάποτε οι αλήστου μνήμης Ηi-5. Λες και ο διαγωνισμός δεν οργανώνεται από κράτη, λες και δεν προανήγγειλε ήδη από πέρσι δια στόματος της νικήτριάς του Νέτα Μπαρζιλάι πως θα μετέφερε το διαγωνισμό στην Ιερουσαλήμ, ακριβώς για να νομιμοποιήσει την παράνομη μεταφορά της πρωτεύουσάς του στο διεθνές ακροατήριο. Αλλά είπαμε, αυτά είναι για τους πολιτικούς και όχι για ταπεινούς μουσικούς που αγαπάνε όλο τον κόσμο».  

Και το πλυντήριο της Ντούσκα, ολοκληρώνεται με τα παρακάτω: 

«Το Ισραήλ πάντα συμμετείχε και αγκαλιαζόταν από αυτόν τον διαγωνισμό. Κάθε χρόνο θα φιλοξενηθεί κάπου ο διαγωνισμός, δεν είναι πολιτικό το θέμα. Σκοπός του είναι να γεφυρώνονται οι διαφορές, συμμετέχουν χώρες από τη Δύση, από την Ανατολή, πολύ διαφορετικά πολιτεύματα μεταξύ τους, διαφορετικές θρησκείες. 

Όλοι εκείνη τη στιγμή έρχονται κοντά, συνυπάρχουν σε έναν θεσμό, που αυτό σαν γεγονός είναι φοβερό. Κρατάνε όλοι τη σημαία της χώρας τους σε ένα ενιαίο κοινό, ο ένας δίπλα στον άλλον και όλοι διασκεδάζουν το ίδιο. Δεν υπάρχει έχθρα».  

Highlights των παραπάνω, αφενός το πόσο αγαπητό είναι το Ισραήλ και αφετέρου ότι «δεν υπάρχει έχθρα» όταν παραδίπλα σφάζονται άνθρωποι και ένας λαός βρίσκεται υπό κατοχή.  



Διαβάστε Περισσότερα »

Αρχειοθήκη ιστολογίου